Inhoud
- Broadcast & AV Nieuws
- Column Jan Rein Hettinga: Lekker filmisch
- Hoe AI de Nederlandse mediasector richting 2040 hertekent
- Extreme productie onder extreme omstandigheden
- Cloud playout voor video en audio: wendbaarheid als nieuwe norm
- CVP zet in op lokale aanwezigheid
- Koersen met een DAF TV-motor transporter
- Canon Multi-Camera Orchestration: minder handen, méér content
- Rick van Boxtel en Bart de Graaf: Mooie dingen maken, met plezier
- Niels Verhoek: man achter het geluid van tracks, podcasts en commercials
- Podia & Install Nieuws
- 200 jaar Stadsgehoorzaal Leiden: van kaarsen tot LED
- Balkissoon Theater: van kerk naar theaterzaal
- Fusie VOID Acoustics en M-PRO: Dit heeft alleen maar positieve kanten
- Immersive Audio: extra dimensie om mee te werken
- De Leest investeert in Robe-armaturen: klaar voor de toekomst
- Show & Events Nieuws
- Showcase Amate Audio Xcellence-serie
- K3 Originals in Rotterdam Ahoy: megaklus in 48 uur
- Column Willem Westermann: lekker weer de wei in!
- LEDschermaanhangwagens.nl op Paaspop Den Hout
- ATC breidt uit in Europa met nieuw kantoor in België
- Hoe je freelancers vindt, aantrekt en behoudt
Door René Henkes
Foto's: René Henkes, Gravity Media EMG Connectivity Belgium en Projectbuilders
Als er iets is waar de Belgische AV-sector goed in is, dan kun je natuurlijk niet om het wielrennen heen. Het is een specialisatie die onze zuiderburen tot in de puntjes beheersen en daarom zijn de bedrijven graag geziene gasten om koersen, groot of klein, voor een dag of meerdere weken, te capteren, zoals dat zo mooi genoemd wordt in het Vlaams. Met de cameramotoren in de koers, de marathon of andere sportwedstrijden op de weg weten zij het beste in zichzelf naar boven te halen en de kijkers de mooiste beelden voor te schotelen.
RFT 103
De wereldwijde marktleider op het gebied van digitale RF en draadloze technologieën voor de productie van grote live-(sport)evenementen is Gravity Media (tot 17 juli 2025 EMG Connectivity). En precies bij dit bedrijfsonderdeel is sinds 2016 een zeer bijzondere vrachtwagen in het wagenpark opgenomen. De door het Belgische ontwerpbureau Projectbuilders ontworpen en door het Nederlandse Carrosserie Akkermans opgebouwde RFT 103.
COMPACTE VRACHTWAGEN
In 2015 kwam het Belgische bedrijf Eurolinx (de RF afdeling binnen toen nog Videohouse) terecht bij Projectbuilders, het eigen inhouse ontwerp- & projectbureau van Videohouse. Met alle opgedane ervaring tijdens o.a. de wielerkoersen, was men op zoek naar een speciale wagen voor het transport en onderhoud van hun cameramotoren. Vergelijk het met een transporter waarmee bijvoorbeeld de professionele raceteams, uitkomend in de MotoGP klasse, een groot deel van het jaar op pad zijn. Alleen in dit geval moest het geen enorme trailer worden maar een relatief compacte vrachtwagen met daarin een waslijst aan wensen en voorzieningen.
BIJZONDERE WENSEN
Voor Projectbuilders was deze opdracht aan de ene kant een niet zo bijzondere, aangezien zij zich volledig richten op o.a. het ontwerpen en begeleiden van de bouw van outside broadcastwagens. Maar in dit geval bleek het dan toch weer een mooie uitdaging buiten de comfortzone. Want waar laat je zes motorfietsen, kleding, helmen, camera-uitrusting en verbindingsapparatuur? En o ja, het wensenlijstje bevatte ook nog een hogedrukreiniger, oplaadmogelijkheden voor camera-accu’s, een watertank en natuurlijk zoveel mogelijk opbergruimte als mogelijk.
DIK BEWEZEN
Na het ontwerpen en bouwen werden in 2016 de sleutels van deze unieke DAF CF Euro 6 overhandigd aan Eurolinx. In de bijna tien jaar tijd dat de truck op de weg is, heeft deze zijn waarde al dik bewezen. Eigenlijk is het een mobiele garage met alle voorzieningen die de motards en cameramensen nodig hebben om hun werk zo professioneel mogelijk uit te kunnen voeren. Eurolinx heeft het goed gezien om in zo’n wagen te investeren.
Veranderingen
Met de vele naamwisselingen in de loop der jaren is niet alleen het uiterlijk van de truck veranderd, maar het geldt voor het hele bedrijf dat inmiddels door het leven gaat als Gravity Media België…. Of is het dan toch EMG Connectivity? In chronologische volgorde kijken we even naar de geschiedenis van het Belgische deel van deze internationaal opererende organisatie.
1980 – Oprichting E.N.G & Videohouse te Brussel
1988 – De eerste in eigen beheer opgebouwde OBV1 is een feit.
1989 – Videohouse verhuist van Brussel naar Vilvoorde.
1997 – Het Nederlands Omroepproduktie Bedrijf (NOB) koopt zich in en verwerft 90% van de aandelen.
2002 – Videohouse wordt weer een naamloze vennootschap door het opsplitsen van het NOB (zware verliezen maakte dit noodzakelijk).
2004 – Alle aandelen worden overgenomen door United Broadcast Facilities.
2007 – Door een fusie met het Franse Euro Media Télévision is de Euro Media Group een feit.
2013 - Videohouse neemt een groot deel van de failliete boedel van Alfacam over en maakt hierdoor een enorme groei door.
2021 – De Naam Videohouse wijzigt in EMG Belgium.
2025 – EMG Group wijzigt de naam in Gravity Media door het samengaan met het Britse Gravity Media.
